chrong1983 2010-11-15 14:23
法拉利战术有问题,多梅太失败了[2P]
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JDBNET11 2010-11-15 14:45
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JDBNET11 2010-11-15 14:47
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0127051059 2010-11-15 16:16
f1早不如從前了，從前法拉利超強時就一直改規則，結果造成法拉利現在也只是一隻普通的車隊，如果像法拉利這樣有影響力的車隊都沒辦法跑出成績，我相信f1不管在商業和票房方面慢慢也會變得式微吧！
tonycheng 2010-11-15 16:27
说实话，就算阿龙索这次以第四完成比赛得了总冠军，也是丢人，想想那多出来的8分是怎么来吧.老天还是开眼的.
dl200800188 2010-11-15 16:31
说实在的阿隆索本来优势很大的，赢不了完全是自己的原因，红牛就是强。
sd051225 2010-11-15 17:47
只能希望那个明年的F1能够有好的表现了。
ac--milian 2010-11-15 21:02
安全车出动时阿隆索没有跟着进去换胎就已经注定了他的失败了：
1、这站法拉利的速度比不上牛和麦，跟着巴顿跑多半跟不上。
2、他不可能象巴顿那样坚持40圈才进站，因为他不是巴顿。
3、综合1、2，他就算第15圈不进站再坚持10圈，出来也在罗斯博格后面，第5，冠军一样没门！
唯一的机会就是安全车时进站。但如果他在安全车时进了站，他的 车跑到了韦伯后面，韦伯还会不会出现失误导致提前进站呢？估计不会，这样，阿隆索最多也还是第5！反正安全车出动，罗斯博格和佩特罗夫果断进站就已经决定了阿隆索的失败。 阿隆索应该问问自己，为什么发车被巴顿超了？
小阿鬼 2010-11-15 21:13
我不喜欢阿隆索，一直都不喜欢，喜欢的人一直是舒马赫，他退役以后很少关注F1，这次听说车王复出才又开始注意F1，没想到德国又出了一个天才车手，但愿维尔特能像车王一样统治F1。另外再说一句，我更不喜欢汉密尔顿！
JDBNET11 2010-11-16 09:18
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l330011 2010-11-16 10:03
现在为了保护车手安全 车队发挥的空间越来越小.
法拉利 加油吧
raul007626 2010-11-16 10:55
汽联改了这么多，感觉越改越乱，影响力也越来越差。
howmepeng 2010-11-16 11:30
怀念舒马赫时代，现在好久不看F1了，不知道有那些人了
desperado001z 2011-11-6 14:24
赞同楼主的看法，多梅尼凯利早就该下台了，换布里亚托利上会是完全不同的效果，多梅尼凯利太温和了，没有气场！
zhangaigrl70070 2012-3-22 15:52
鼠标一抖 金币到手 楼主辛苦了
david.wang.2012 2012-3-22 18:48
实事求是的讲，我还是希望法拉利这次得总冠军，上帝太不公平了
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