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试驾新款CS75PLUS 1.5T 拜见新晋卷王[30]

[font=&quot][size=18px][b]新款CS75PLUS丨变速箱卷[/b][/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　打开[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb29/?anchor=1]长安汽车[/url]2021年销量成绩单，[url=https://newcar.xcar.com.cn/2390/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]CS75[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/2390/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=2390&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])系列以281862辆的销量继续占据头名，由新款CS75PLUS（官方称[url=https://newcar.xcar.com.cn/4456/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]第二代CS75PLUS[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/4456/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=4456&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])）、CS75PLUS、新CS75蓝鲸版组成的产品阵列共同筑起品牌护城河。聚焦爆款单品CS75PLUS，有七成消费者选择了1.5车型，改款后这位销量担当换上了同价位装车率很低的爱信8AT变速箱。所以，这波“卷王”宝座稳了？[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210487&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_20220218072505806932980682765.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　一月，新款CS75PLUS正式公布了预售价区间，为12.79-15.49万元，此次陪伴我打卡8D魔幻城市重庆的是1.5T自动领航型，官方预售价13.89万元。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210448&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031621445705724502804.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　此前我的同事已经率先体验了2.0T车型，感兴趣的朋友可以点击传送门《[url=https://drive.xcar.com.cn/202201/news_2064006_1.html]试驾第二代CS75PLUS 颜控也爱的实力派[/url]》直达原文。[/size][/font]
[font=simsun][size=16px]　　蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机采用双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压等技术，最大功率138kW（188马力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1500-4000rpm，参数放在同排量机型里比较亮眼。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210447&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031622523594242207456.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210446&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_20220218031622843334314544740.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　搭载1.5T发动机的竞品多匹配7DCT或CVT，而CS75PLUS一直坚持使用AT，此次改款更是首次为1.5T车型引入爱信8AT，打响了中国品牌紧凑型SUV变速箱内卷的第一枪。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210445&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031622011918487423507.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210444&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031623241764466972749.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　轻快是大部分同级别产品都在追求的起步质感，新款CS75PLUS也不例外，偏轻的油门踏板搭配积极的初段反馈，让车辆在你右脚的施压下迅速建立速度，不会“轻踩不走，深踩就蹿”。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210443&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031623111264000334550.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　持续加速，驾驶者基本感受不到涡轮迟滞，随着转速的攀升，动力持续释放，推背感确实差强人意，不过你不用担心储备的问题。即使面对大考60-100km/h加速，这款发动机也不显吃力，只是相较2.0T还是会让人觉得“家底”没那么厚。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210442&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031624112450343648997.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210441&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031625175863064198851.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　爱信8AT变速箱平顺且聪明，顺利通过100km试驾考验，在走走停停的拥堵路段也能巧妙地隐藏着自己。NORMAL模式倾向于升挡，将转速保持在经济区间。另外在这款变速箱和怠速启停技术的双重加持下，车辆拥有了更低的锁止转速，静止起步更柔和。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210440&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031625053634130851620.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　切换到SPORT模式，油门响应速度更进一步，同时变速箱将换挡时机适当延后，营造出运动氛围。ECO模式对动力进行了“封印”，只有油门踏板行程超过2/3时变速箱才会勉强地降个挡，着实佛系。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210439&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031626695513774469276.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210438&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031626272928071070346.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210437&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031627049673784225644.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　底盘方面，新款CS75PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，结构、用料都是熟悉的味道。底盘调校注重舒适性，减振器阻尼弱，悬挂压缩幅度大，方便更好地处理细碎振动，轧过减速带时也不显生硬。进入雾都复杂的高架系统，车辆在弯中无夸张侧倾，可惜行驶在高速路段会出现轻微的漂浮感，不够贴地。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210436&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031628972292411171912.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　NORMAL模式转向手感较轻，力矩随速增益线性，符合低速轻盈、高速沉稳标准。中心区小角度不够紧致，转向力矩随角度变化也太过平坦，与前轮的沟通稍显脱节。SPORT模式的转向手感整体更重，紧绷度也有所提升。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210486&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218050433102408210607371.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　NVH性能达到应有水平，怠速时没有振动传递到踏板、方向盘上，行驶过程中对发动机噪音、风噪以及胎噪的控制也值得肯定。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210485&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218052509380899755109810.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　ADAS表现稳健，IACC+全速段智能巡航系统开启方便，仪表盘、HUD同步显示信息，非常直观。跟车节奏不疾不徐，除车距偏大容易被加塞外没有体验上的遗憾。车道保持可以将车辆固定在车道中央，修正频率适中。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210434&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031629158937726615561.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　1.5T不“虚鲸一场”，8AT匹配得当，两者的首次二重奏表演无疑是成功的。未来如果能接触到1.5T试驾车的话，我们将会进行油耗测试，看看换装8AT对燃油经济性有怎样的影响。[/size][/font]

[font=&quot][size=18px][b]新款CS75PLUS丨配置更卷[/b][/size][/font]

[font=simsun][size=16px]　　前脸结构调整是新款[url=https://newcar.xcar.com.cn/2390/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]CS75[/url]([url=http://newcar.xcar.com.cn/2390/config.htm?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=03]参数[/url]|[url=http://newcar.xcar.com.cn/auto/index.php?r=dealerPopw/order&type=1&pserid=2390&is_cms=4743&anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=05]询价[/url])PLUS最直观的变化，标配的鲸尾击浪格栅（晶体矩阵需选装）取自长安Logo中的46.7°锐角，象征长江与嘉陵江交汇的夹角。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210433&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031629652113346745676.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210432&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031630603068716796357.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210488&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218074802538584393311940.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　据现场工作人员介绍，金色饰条外观与蓝白配色内饰相互绑定，两者均无法单独选装，大家在选购时注意区分。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210430&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_20220218031631582101887392908.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210429&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031631097160509977077.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210428&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031632857240994203044.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　低饱和度的灰黑配色体现了长安在CMF领域的进步，全新方向盘，一体化双联屏、空调出风口，大面积软性材料打造出消费者追求的“越级”座舱。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210427&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031633062493497244255.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　老款车型的仪表盘左侧有两列用来控制启停等车辆功能的虚拟按键，由于使用率不高，新款将它们统一整合到车机中，方便翻找。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210426&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031633502459538847762.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210425&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031637970627831706368.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px]　　新款CS75PLUS车内不同位置布有多枚摄像头，它们各司其职，有的能提升驾乘安全性，有的能记录一路上的欢乐与美好。同时，它们都提供软件或硬件层面的开关，要便利还是要隐私由你决定。[/size][/font]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210424&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031634726325086964857.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210423&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031634736169325255574.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210422&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031635822366324959035.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[align=center][font=simsun][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3210421&aid=368250&rand=1645166848][img]https://img1.xcarimg.com/guide/1368/38654/38655/846_0_20220218031636307509621799944.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]
[font=simsun][size=16px][b]　　编辑点评：[/b]紧凑型SUV市场发展到“卷中卷”阶段，中国品牌都明白不破不立的道理。新款CS75PLUS打出爱信8AT这张牌，辅以新颖的内外设计、丰富的智能配置，也许已经求出了消费者需求的最大公约数。新款车型或于本月上市，届时它将与老款一起售卖，相信订单会告诉我们，1.5T+8AT会不会成为下一片红海。[/size][/font]

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这款车很漂亮，价格也适中，国产品牌做到这样很不错了