从2004年的初来乍到发展到如今,F1中国站已经走过11个年头。这十年,令车迷心潮澎湃的,除了现场那轰鸣作响的引擎声,还有那一道道赛场最靓丽的风景线——赛车女郎们。从青涩到性感,从紧身旗袍到露脐短裙,无一不尽展中国民族风情。
赛车女郎又常译为赛车皇后(英文:Race Queen)是一个源自日本的职业,指在赛车活动(例如一级方程式赛车)中进行形象宣传活动的女性模特。图为2004年上海赛道启用前的活动,众多赛车女郎簇拥着郭富城
先把时间拉到去年,2014年,F1中国大奖赛赛车女郎旗袍装令人印象深刻
靓丽的赛车女郎在赛场中换衣的性感时刻更是成为了车迷们津津乐道的话题
图为2014年F1中国赛赛车女郎在赛场中露天更衣
赛车女郎换衣完毕奔赴比赛场
F1中国站赛车女郎
场外赛车宝贝的女仆装也颇为抢镜
时间回到最初,2004年,上海站中国赛车女郎首次亮相,外国摄影师跟拍。赛车女郎原本的工作是在比赛开跑前替车手撑阳伞遮阳,以避免在跑道上进行准备工作的车手因为酷热导致中暑或体力耗损,但逐渐转变为各车队或赞助商用来吸引注意力提升形象的代言角色。
2004年F1上海站,当时的赛车女郎造型较为雷人。一名F1签约女郎的年薪高达300万元;她们分“三六九等”且等级森严;最高端的赛道女郎精通赛车知识……这些赛道边的靓丽身影,绝不仅仅是钢铁猛兽的陪衬
2005年F1上海站,赛车女郎的服装开始走向性感,酷似日本赛车女郎的造型。赛车女郎的平均年龄在17、18岁到27、28岁之间,超过30岁几乎不可能再从事这份工作。这是一份不折不扣的吃“青春饭”的工作。窈窕的身段、姣好的面容以及青春洋溢的年纪,缺一不可。
到了2006年F1上海站,中国赛车女郎的服装开始变得极为性感。虽然顶着烈日,穿着高跟鞋,保持职业笑容为车手们打伞,是一项十分辛苦的工作,然而,这些有幸近距离接触车手的女孩儿们,已经是站在“赛道女郎”金字塔尖的幸运儿了。
2006年上海站赛车女郎惊艳
2006年上海站赛车女郎。以F1为例,赛道女郎分“三六九等” 以F1为例,赛道女郎的级别、从事的工作是有严格的区分的。在赛道上,身份不同则待遇和活动区域天差地别。
2006年上海站赛车女郎雨中靓影。级别最高的就是在正式开赛前站在车手前,为他们撑伞以及举着发车牌的女郎,统称为“发车女郎”。
2006年上海站赛车女郎吸引摄影师狂拍。她们不仅外表出众、身材窈窕,还必须有一定的气质和修养,并且要有一定的赛车专业知识,能用外语沟通。
2006年上海站赛车女郎日系风服装。发车女郎能获得与偶像亲密接触的机会,因为她们是与车手最近距离的女孩儿,与心目中偶像“亲密接触”的幸运儿就不乏其人。
2007年F1上海站的赛车女郎服装性感指数更上一层楼。成为F1女郎,就可以和世界上最顶尖的20多个车手一样,成为镜头捕捉的焦点。也因此,F1女郎的选拔,极其苛刻,每一个有幸成为F1女郎的女孩儿,都拥有令人心跳的外表。
2004年,F1落户中国,在数以万计的报名者中,最终产生了66名幸运儿,她们在上赛道靓丽登场,展现出别具一格的东方美。图为2007年F1上海站的赛车女郎,服装风格颇有日本动漫效果
2007年上海站赛车女郎性感亮相
2007年上海站赛车女郎面对镜头做出性感造型
2008年F1中国大奖赛赛车女郎的服装并未延续之前两年大尺度的性感风格
2008年F1上海站赛车女郎身穿红色紧身裤成为亮点
2008年性感赛车女郎与工作人员合影
2008年赛车女郎的红色紧身裤成为亮点
靓丽的红色紧身裤
2008年上海站赛车女郎夹道欢迎车手
2008年F1上海站开幕前的准备
2009年F1中国大奖赛赛车女郎的服装日系风十足
2009年上海站F1女郎
2010中国大奖赛的赛车女郎服装依然是走日系风格,颇似女仆装
2010年赛车女郎与小车迷合影
2010年靓丽的赛车女郎
2010年中国大奖赛赛车女郎
2010年中国大奖赛赛车女郎的短裙抢镜
2010年上海站赛车女郎性感助阵,成赛车场靓丽风景。
2011年F1上海站赛车女郎服装极具赛车运动的风格
2011年赛车女郎的短裤与指令旗风格酷似
2011年上海站赛车女郎
2011年上海站赛车女郎
2011年上海站赛车女郎
2012年中国大奖赛赛车女郎服装变成了性感旗袍装
中国风劲吹
现场保安大饱眼福,看的目不转睛
2012年F1上海站赛车女郎服装变味性感旗袍装
2012年上海站赛车女郎玩自拍
旗袍装展示中国风,仪态端庄
2013年赛车女郎统一发型
与2012年相同,2013年赛车女郎的服装同样是性感的旗袍装
微风吹乱了头发,看起来更性感妩媚
2013年赛车女郎成为上海赛道靓丽的风景线
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